Zazwyczaj używam grafitowych lasek Advantage i ogólnie uważam je za dobre. Zwłaszcza laski jednolite są lekkie, trwałe i dobrze przewodzą informacje. Ze składanymi jest już trochę gorzej - są cięższe (chociaż dla mnie jest ta waga do zaakceptowania) i niestety zdarza się, że trzaśnie (w znaczeniu złamie się) na ostatnim, lub przedostatnim członie, albo łączeniu między nimi. Zdarzyło mi się kilka razy, że ktoś szybko pędzący nie zauważył, zahaczył się o laskę i była na tyle duża siła, że któryś z tych członów nie wytrzymał. Niestety poza wymianą całej laski chyba praktycznie nie da się z tym nic zrobić, bo nie zauważyłem, żeby można gdzieś osobno dokupić poszczególne człony. W Advantage jakimś nieporozumieniem jest wymiana końcówki (a zwłaszcza jej ściągnięcie). Ile ja się kiedyś namęczyłem, nakombinowałem i przy okazji nakląłem, chcąc zdjąć tę końcówkę. W końcu końcówkę zdjąłem obcęgami, jednocześnie lekko ją uszkadzając. Dopiero później dowiedziałem się, że podobno należy to robić na gorąco.
Od jakiegoś czasu używam też składanego, grafitowego Ambutecha. Niestety od Advantage jest on sporo cięższy i już to się przy dłuższym chodzeniu odczuwa. Konstrukcja łączeń jest tu inna i wydaje się, że laska się złoży, a nie złamie przy wpadnięciu na nią, ale w praktyce jeszcze takiej sytuacji nie miałem. Sam materiał laski jest ok i mi się podoba, natomiast, przynajmniej w moim egzemplarzu, guma naciągowa była jakaś licha, ale udało mi się wymienić ją na tę z Advantage, która jest z kolei bardzo dobra. Wymiana końcówki w Ambutechu jest banalnie prosta. Wystarczy przy rozłożonej lasce lekko pociągnąć końcówkę tak, aby wysunąć ją wraz z kawałkiem końcowego fragmentu gumy tworzącym pętlę z ostatniego członu. Następnie z pętli zdjąć haczyk, którym zaczepiona jest końcówka. Później analogicznie zaczepić haczyk od innej końcówki na pętlę, wsunąć do członu i po robocie.
Dzięki za informacje o tych czeskich laskach. Będę musiał je wypróbować, bo jeszcze jakoś nie miałem okazji.