W sklepach jest poprawiona wersja omawianej aplikacji. Rozwiązano problem wyłączania się wsparcia dla programów udźwiękawiających, dodano pełną prezentację czasów odjazdów, usunięto kilka innych błędów.

Moje pierwsze testy tak na sucho, bo oczywiście nie byłem w miastach, które tam są pokazują, że jest bardzo fajnie, dlatego czekam na inne miasta, najbardziej chyba na Kraków.

Miałem okazję przetestować w praktyce, bo obecnie jestem w Katowicach. Działa super.

Tak na marginesie, jedna z fundacji z Wawy robi spotkanie poświęcone aplikacji. Powiedzcie mi, mądrzejsi, co tu można publicznie omawiać? Pobierasz, odpalasz, używasz. Czy to trzeba jeszcze po drodze coś zarobić może?

Acha, czyli przyszłych funkcji i poprawek nie można omawiać publicznie?

@Piotr Bardziej chodzi o to, żę to jest po prostu aplikacja. Można ją zainstalować, potestować, niechby i na sucho, choć to samo w sobie jest trochę słabe, ale co więcej? Nie wydaje mi się, by warto było robić całe spotkanie.

Kurcze wkradła się gruba nadinterpretacja. Spotkanie w Vismajorze było najzwyklejszym, możliwie najbardziej otwartym spotkaniem, na którym opowiadałem, że wiele aplikacji mogło by być bardziej dostępnymi, gdybyśmy częściej o to sami zabiegali.
Uczestniczyło w nim kilkanaście zaciekawionych aplikacją osób i żaden tam ważny dyskutant się nie pojawił. Wszyscy byliśmy dla siebie tak samo ważni.
Uwagi do aplikacji nadal przyjmuję i staram się przekazywać je producentowi, niemniej to nie jest aplikacja tylko dla nas i czasem na realizację trzeba troszkę poczekać.
No i coś z ostatniej chwili. Niedawno dołączono Białystok, a w krótce będzie ... tak, tak. Kraków.
z Krakowem problem jest taki, że wysyłają dane co 30 sekund, gdy pozostali (Poznań, GZM, Warszawa) co 5 sekund. To skutkuje mniejszą prawdomównością aplikacji. A użytkownik końcowy nie ma zwykle wiedzy, że aplikacja to pokaże, co otrzyma. No i jest niepokój, że posypią się złe oceny, bo aplikacja kogoś "oszukała".
Ale Kraków to jeszcze kilka dni.
W ostatniej, piątkowej aktualizacji poprawiono pobieranie danych w IOS. Warto uaktualnić.

Myślałem, że wszyscy wysyłają co minutę więc i tak dużo lepiej. Swoją drogą jaka jest szansa na pokazanie odległości autobusu od zaznaczonego przystanku? To czasem lepiej się sprawdza niż czas. NP. kiedy mamy dwie minuty do przyjazdu, autobus jest kilometr od nas, a słychać, że jest korek to wiadomo, że ten korek nie jest uwzględniany. Z drugiej streony jeśli mamy info, że jeszcze 5 minut, a autobus 300m od przystanku to pewnie korek jakiś, który jednak w każdej chwili może się skończyć więc czujność trzeba zachować.

WOW, Kraków, wreszcie będę mógł rpzetestować aplikację i może nawet przesiądę się z Mobile MPK :)

Pomysł fajny, tylko trocht trudno mi sobie to praktycznie wyobrazić. Czy np pierwszą wartość pokazywać w metrach? Wtedy przykładowy komunikat wyglądał by tak:
177 kierunek os. Górczewska 500 m od przystanku GPS, następny o 16:39 GPS
No i pytania, a co z info rozkładowymi informacjami? No i co z takim panie Krakowem?

Czekam na Kraków i bardzo proszę o powiadomienie. Będzie testowanko!

W Krakowie chyba trzeba będzie jeszcze dokleić czas na końcu np. 15 sekund temu czy coś. Dobrze byłoby mieć możliwość włączenia i wyłączenia tego, bo nie wszystkim to potrzebne. Alternatywnie możnaby zrobić tak żeby po wybraniu autobusu pokazało się okienko, w którym zaznaczałoby się opcje w rodzaju oznajmuj odległość, oznajmuj kolejne przystanki czy jakoś tak. Dzieki temu dostalibyśmy super narzędzie, które pozwala schować telefon do kieszeni, a mimo to mieć info na bieząco o tym, gdzie jest autobus, a po wejściu przełączałoby się, o ile będzie to zaznaczone na oznajmianie przystanków, jak informacja pasażerska. W Krakowie byłoby to rzadziej, ale info o następnym przystanku pewnie też dałoby się ogarnąć.

@Tomecki, nie wiem czy korek nie jest uwzględniany, np. mobile mpk ładnie pokazuje opóźnienia, nawet w godzinach szczytu.

Wybierając linię, kierunek i przystanek moglibyśmy mieć info o przystankach aktualnych i następnych oraz gdybyśmy zaznaczyli to info o zbliżającym się przystanku wysiadkowym czy też przesiadkowym.
Mile widziane komunikaty głosowe.
Coś podobnego jest w aplikacji Moovit, oznajmia nas, że następny przystanek jest przystankiem końcowym coś w ten deseń, ale przystanków po drodze nie informuje, ale wyszarzają się te, które już minęliśmy.

Generalnie tak, ale to trochę jak z Uberem. Puki był tylko czas też się dało, ale jeśli teraz pokazuje jeszcze odległość to jakoś tak mi lepiej ocenić kiedy faktycznie będzie.
Taki przykład. Mam do przystanku 50 metrów i info, że autobus będzie za 1 min. Bywa, że takie info wyświetlane jest również wtedy, gdy autobus już na przystanku stoi. Nie wiadomo czy ryzykować i biedz czy ten autobus ma jeszcze sto metrów, po drodze skrzyżowanie i można wykazać się odrobiną spokoju czy np. faktycznie stoi i spieszyć się nie ma do czego, bo i tak odjedzie beze mnie.

Cieszę się, że już pojawił się Białystok. Czy ewentualnie kiedyś pojawią się mniejsze miasteczka gdzie maksymalnie są cztery linie? Jeśli tak to najbardziej interesowałby mnie Bielsk Podlaski, a to z tego względu, iż wolę podjechać bielską jedynką do Studziwód i następnie wrócić do miasta, niż przebiegać po przejściu koło rynku, gdzie swoim normalnym tępem ledwo co zdążam przejść prawie pół przejścia. Mimo to jestem bardzo zadowolony, iż w tej aplikacji pojawił się mój Białystok. Skoro tak to w najbliższym czasie zobaczę jak działa ta aplikacja.

Nie pojawią się, bo nie udostępniają danych autobusowych. W żadnych programach tego nie ma.

A jak wygląda sprawa z Przemyślem?

Właśnie dostałem informację, że tramwaje w Krakowie wysyłają dane co minutę. I to właśnie powstrzymuje producenta aplikacji przed dodaniem tego miłego skądinnąd miasta.

Właśnie dlatego niezbyt lubię podejście "albo dobrze albo wcale". Nie ma w Krakowie częstych aktualizacji, rozkładu nie będzie w ogóle. Rozumiem w czym rzecz, ale tak zupełnie prywatnie szkoda.