ALe to przecież też nagrywane, jest... Było?

Znaczy przez syntezator.

Eh, a potem jadę sobie do czeskiego Brna, siedzę w tramwaju i wszystkie komunikaty z jednakowo głośnością, wracam do Wrocka gdzie jest wszystko generalnie ok zrobione, ale tak w 1 na 5 tramwajach niekoniecznie wszystko słychać, a już na pewno jak ktoś nie zna przystanków, to niekoniecznie się domyśli.
Przecież wyregulowanie tego to nie powinno być jakimś szczytem naszej myśli technologicznej.
Tak patrząc na cały kraj to dramat, bo albo w ogóle nie gada, albo gada za cicho, a i w każdym mieście trochęinaczej, no ale to jużtam pomijam.

Nie ma nigdzie żadnego nakazu ustawiania konkretnych głośności... Przecież to można podgłosić bezpośrednio w systemie. Natomiast mi się zdarzyło, że wyszła taka sytuacja, gdzie głośniki w autobusie ryczały aż wszystko trzeszczało... Ktoś tam stwierdził pewnie, że głuchy jest i za cicho, potem ktoś stwierdził, ze jednak za głośno...

Nie pamiętam. Ale jakość na pewno lepsza.
-- (zywek):
ALe to przecież też nagrywane, jest... Było?

--

Z tego co pamiętam to nie wszystkich rzystanków. Duża różnica jest w tych przystankach które były nagrywane dawno kiedyś.

Ciekawe... Powinno to być uregulowane prawne w ramach ustawy dostępnościowej.

Te zapowiedzi chyba traktują jak zło konieczne. W kilku miastach w Polsce korzystałem z komunikacji miejskiej i albo komunikaty wyłączone, za cicho, za głośno, albo głośnik trzeszczy.

Zapraszam do Poznania. Może ideolo nie jest, bo np. w autobusach lubią sobie ściszać za bardzo i jest zbyt mało głośników, a w podmiejskich komunikaty są raczej łaską kierowcy, niż normą, ale generalnie prędzej one są, niż ich nie ma i zwykle głośność jest mimo wszystko wystarczająca, żeby wysłyszeć. No i ten lektor też całkiem dobry, muszę powiedzieć. Generalnie na tle miast, w których miałam okazję pojeździę komunikacją miejską więcej, niż 5 razy, czyli Wrocławia i Krakowa, to Poznań całkiem całkiem nieźle sobie radzi, porównywalnie z Krk. Tylko tam z kolei w autobusach, przynajmniej tych, gdzie gada Galon, jest jakby lepiej, niż w poznańskich.

co do białego stoku to prawda na jeździłem się tymi MPK i faktycznie jst tragedia żadko kiedy komunikaty są głośne i zrozumiałe

Żywku, sprubować bym bardzo chciał, dowiedziałem się jednak, że jest to dość mocno skomplikowane i czasochłonne. U nas w Łodzi jest dokładnie tak, jak napisała Julitka. Często cicho, niewyraźnie, rozgruchotane wagony, często tych komunikatów w ogóle nie ma. To na ten moment nie jest problemem, zawsze na słuchawkach czegoś tam słucham, więc Lazarillo ratuje skórę. Bardziej martwi mnie jednak system tych pilocików do wyzwalania komunikatów na zewnątrz o numerze linii i kierunku. To leży praktycznie po całości. W pobliżu mojej pracy jest przystanek, jeden pas ulicy, tory w jedną i w drugą stronę, i pas ulicy w przeciwnym kierunku. Muszę bardzo często nasłuchiwać tramwaju w tym miejskim tłoku a uwieżcie, że np. podczas deszczu jest to dość kłopotliwe, i trza przełazić przez ulicę, podchodzić do drzwi i pytać: Przepraszam, jaka to linia???

Słyszałem, że ktoś zapytał kierowcę: Proszę pana a czemu nie ma komunikatów głosowych? Bo wyłączyłem. A dlaczego pan wyłączył? A bo mnie to wkurrrwia!

Jeszcze jedna anegdota. Proszę pana dlaczego komunikaty są wyłączone? A kierowca: Przecież po 22:00 niepełnosprawni nie jeżdżą.

Problem stary jak świat. I rozwiązać go można tylko i wyłącznie edukacją i uświadamianiem, ew. karaniem kierowców za niedostosowanie, co z kolei wiąże się z regulowaniem ustawowo samych zapowiedzi i komunikatów. I po co oni właściwie mają w autobusie głośnik do tych komunikatów zewnętrznych? xdddd
-- (piecberg):
Jeszcze jedna anegdota. Proszę pana dlaczego komunikaty są wyłączone? A kierowca: Przecież po 22:00 niepełnosprawni nie jeżdżą.

--

Nie tam, Ja ostatnio wracałem n3 chyba albo n13 o drugiej do domu i nrmalnie komunikaty sobie były.
Natomiast u nas w ogóle niema pilocików do aktywacji zewnętrznej informacji o numerze linii, a przynajmniej nigdy nigdzie i o niczym takim nie słyszałem. Zresztą mi to nie potrzebne. Podchodze i pytam. A jak nit nic nie mówi, to pytam głośniej. A jak nikt nadal nie mówi, to...

No bo wracałeś nocą, nie było nikogo pewno w pojeździe, puchy na drogach, to i dało się słyszeć. I kurturarny pan kierowca, czy tam motorniczy, łaskawie Ci włączył.
Chociaż pod tym względem akurat rzadko zdarza się, by nie włączali "bo tak".
-- (zywek):
Nie tam, Ja ostatnio wracałem n3 chyba albo n13 o drugiej do domu i nrmalnie komunikaty sobie były.
Natomiast u nas w ogóle niema pilocików do aktywacji zewnętrznej informacji o numerze linii, a przynajmniej nigdy nigdzie i o niczym takim nie słyszałem. Zresztą mi to nie potrzebne. Podchodze i pytam. A jak nit nic nie mówi, to pytam głośniej. A jak nikt nadal nie mówi, to...

--

Dobry wieczór! Faktycznie w Białymstoku jest sporo empeków słaboudźwiękowionych, lecz już się sporo pojawiło gdzie jest na prawde bardzo głośno. Będąc kiedyś w Hajnówce jeździłem tamtejszymi empekami to jak dla mnie było na prawde wystarczająco głośno. Jak teraz jest to nie wiem. Nie wiem czy się coś zmieniło. W przyszłym lub jeszcze następnym roku słyszałem, że mają się pojawić udźwiękowione empeki w Bielsku Podlaskim. Jeśli będzie jeszcze można swobodnie jeździć to pojadę i sprawdze jak to zostało zroione i jak mnie sie uda nagrać to umieszcze wtedy na odpowiednim wątku.
Pozdrawiam

A czy Wasi niewidomi z Białegostoku kiedyś robili coś, żeby sytuację poprawić?
-- (bratczyk96):
Dobry wieczór! Faktycznie w Białymstoku jest sporo empeków słaboudźwiękowionych, lecz już się sporo pojawiło gdzie jest na prawde bardzo głośno. Będąc kiedyś w Hajnówce jeździłem tamtejszymi empekami to jak dla mnie było na prawde wystarczająco głośno. Jak teraz jest to nie wiem. Nie wiem czy się coś zmieniło. W przyszłym lub jeszcze następnym roku słyszałem, że mają się pojawić udźwiękowione empeki w Bielsku Podlaskim. Jeśli będzie jeszcze można swobodnie jeździć to pojadę i sprawdze jak to zostało zroione i jak mnie sie uda nagrać to umieszcze wtedy na odpowiednim wątku.
Pozdrawiam

--

To nie chodzii o głośno nie głośno. Chodzi o to, że tam tandetny syntezator jest i to jeszcze nagrania są z różnych, że tak powiem, czasów robione, różnie konwertowane itd.

To ja na Koszalin nie mogę narzekać, bo komunikaty są i nawet głośność jest możliwie jednakowa, choć w starych autobusach faktycznie bywa problem, żeby usłyszeć cokolwiek, ale ich jest stosunkowo mało.