Rozwiązania tyflograficzne w miejscach publicznych
Wróć do W drodze#41 Zuzler
Tylko wiesz, raz przyjdziesz te pół godziny wcześniej, nauczysz się układu i potem już go powinieneś znać, jak raz nie starczy, powtarzasz operację. Normą jest raczej korzystanie w ten sposób z mapy w naszym wypadku, nie sugerowanie się nią w każdej możliwej chwili.
#42 tomecki
Co do nawigacji w budynkach to dość skomplikowana kwestia jest, bo trzeba przede wszystkim jakoś "powiedzieć" smartfonowi, gdzie jest i w tym największy problem. GPS nawet na zewnątrz ma dokładność jeśli dobrze pójdzie do kilku metrów. W budynka jest znacznie gorzej więc nie ma opcji żeby takie coś doprowadziło do odpowiednich schodów, drzwi czy tam korytarza. Beacony? fajno, ale trzeba ileś taki w każdym budynku instalować tylko po to aby niewidomi mogli se pochodzić bez przewodnika. To już taniej wynająć kogoś, kto w razie czego zaprowadzi do pokoju X. No to może wykorzystanie kamery, mapowanie pomieszczeń itd. To pewnie ma szansę działać o ile wcześniej takie mapy zostaną zrobione, bo ostatecznie te wszystkie odkurzacze automatyczne tak właśnie działają. Ina rzecz, że one mają kamerę zawsze tak samo ustawioną czyli na tej samej wysokości, pod tym samym kątem itd. W każdym razie z jakiegoś powodu puki co takie rozwiązanie nie jest popularne więc być może ono również napotyka na jakiś problem. Nie mam więcej pomysłów na zorientowanie smartfona w budynku. Może ktoś coś?
Co do dzielnic to akurat w tym Grmapa może pomóc. Jest do pobrania mapa "obszary" która zawiera właśnie miasta, dzielnice itd. Wystarczy zwiększyć krok i można jakoś to badać. Inna rzecz, że przy najmniej mnie osobiście brakuje jakichś map drukowanych na kartkach lub jakoś 3d z czymś takim, bo szybciej i nie trzeba do tego kompa.
Może skoro już Prowadnica ma drukarkę, może udałoby się takie plany na zamówienie drukować i zamiast szukać ich na stacji, każdy mógłby mieć taki w domu?
#43 pajper
Odpowiedzią jest Galileo, które jest dokładniejsze od GPS, choć nie wiem, czy dostatecznie dokładne. Tylko, znowu, dla mnie to niepraktyczne. Weźmy stację gdynia Główna.
Na tej stacji, przy peronach, na barierkach są brajlowskie numery.
Scenariusz: jadę, mam 5 minut na przesiadkę, więc szybkim krokiem idę, odliczam peron. Ok, to chyba jest peron 5. Ale mogłem się pomylić. Szybko kontroluję barierkę, tak, jest piątka, wchodzę. Ewentualnie jest szóstka, ok, jeden przestrzeliłem, cofam się.
Wykorzystanie tu smartfona jest po prostu dużo wolniejsze.
Oczywiście szanuję, że ktoś może wolić elektroniczną formę, ale ja jednak najbardziej ufam temu, co mogę dotknąć.
Shoot for the Moon. Even if you miss, you'll land among the stars.
#44 piecberg Ban
Łączysz się z kimś przez be my eyes albo na messengerze i to najłatwiejszy najszybszy i najbardziej precyzyjny sposób nawigacji, szybszy od zmacania barjerki, poręczy, itd.
#45 balteam
No chyba żartujesz, że to szybszy sposób, zwłaszcza jak już wiesz gdzie barierka.
Połą czenie nawet z kimś na be my eyes i pokazywanie mu wszystkiego, zwłaszcza jak może być głośno na peronie, to jużwolę losową osobę z peronu spytać, a jak nikogo nie ma, to może dopiero wtedy bym się zdecydował.
#46 pajper
W życiu... W Gdyni Głównej z laską jestem w stanie przejść z jednego peronu na drugi w 2-3 minuty samodzielnie.
Shoot for the Moon. Even if you miss, you'll land among the stars.
#47 zywek
O matko, jakbym ja sobie szukał tak wyjscia z centralnego w WWA tramwaju do mojego domu bezpośrednio to z be my eyes to bym godzinę po tym dworcu się kulał.
#48 papierek
Zwłaszcza, że osoba z be my eyes raczej nie będzie znała topografii dworca w Gdyni. xd
#49 tomecki
Nigdy nie próbowałem do tego zaprzątać BME, ale bywa, że dość długo się czeka na połączenie.
Co do Galileo, teoretycznie mój smartfon wspiera ten standard, ale jakoś nie zauważyłem szczególnych rewolucji jeśli chodzi o poprawę dokładności. Możliwe, że oś się pojawi gdy system w pełni zostanie postawiony, ale na teraz to nie jest rozwiązanie.
#50 Julitka
Llolll, to chyba masz czipa do Messengera w mózgu, że uważasz, że to szybsze jest. xd
-- (piecberg):
Łączysz się z kimś przez be my eyes albo na messengerze i to najłatwiejszy najszybszy i najbardziej precyzyjny sposób nawigacji, szybszy od zmacania barjerki, poręczy, itd.
--
#51 Julitka
Sprawdzone empirycznie po raz wtóry, na stacjach metra Stadion Narodowy Dworzec Gdański oraz Centrum na 100% są metalowe tabliczki przyczepione do poręczy schodów nieruchomych. :)
Sprawdzone w piątek.
#52 zywek
Znalazłem seudotabliczke ostatnio, nie przyczepioną do poręczy schodów nieruchomych tylko ściany nad barierką.
#53 Julitka
Gdzie takie coś śmiesznego wystąpiło? :)
-- (zywek):
Znalazłem seudotabliczke ostatnio, nie przyczepioną do poręczy schodów nieruchomych tylko ściany nad barierką.
--
#54 zywek
Naa młocinach.
#55 Julitka
Ok xd
To na szczęście na Stadionie i na Dworcu Gdańskim jest lepiej. :D Na Centrum też chyba.
-- (zywek):
Naa młocinach.
--
#56 papierek
No to sam fakt, że w każdym miejscu jest to inaczej oznacza, że zrobione jest to do dupy. I to mam na myśli, że i to metro i tamto metro, a nie, że łódź kraków.
#57 Julitka
Tylko to ciekawe, bo z kolei wszędzie, gdzie byłam ja, było to na barierkach.
#58 pates
W pałacu Izraela Poznańskiego w Łodzi jest cała mapka okolic wypukła i oznakowana brajlem.
#59 Julitka
Słuchajcie, wskazujcie nam takie miejsca, gdzie plany tyflograficzne są zrobione naprawdę dobrze - przydadzą się do naszych analiz...
#60 Zuzler
W Poznaniu na dworcach głównym i zachodnim (ok wiem, że to to samo, ale traktuję oddzielnie, bo widać różnice między tymi budynkami) również znajdują się mapki. Długi czas sądziłam, że do niczego się nie nadają, ale jakieś pół roku temu, po obejrzeniu ich dobrze, musiałam zweryfikować poglądy na ten temat. Co więcej, teraz już sama lepiej wiem, jak się po dworcu poruszać, a i wyjaśniać drogę komuś innemu byłoby mi znacznie łatwiej, gdy znam plan.